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木工冷压机气缸的常见问题有哪些

  如果在进行木工加工生产时,任何设备出现了问题都会严重影响这个工作的进度。就拿我们常使用的木工冷压机来说吧,如果出现压实不紧或是在木板上出现可各种不规整的花纹,这个时候您就需要看看是不是您的设备气缸出现了问题。具体的检测和解决办法请看以下介绍吧!
  气缸套方面的原因:
  1、气缸套的圆度,圆柱度公差超出允许的范围:使活塞与缸套密封性大大降低,气缸内的高温气体下窜,破坏活塞与气缸壁之间的油膜,进而引起拉缸。
  2、气缸套在装配过程中产生变形:例如:缸套上端面凸出量过大,安装气缸盖后将缸套压的变形;缸套阻水圈太粗,压入机体后造成缸套变形,都容易引起拉缸。
  活塞组方面的原因:
  1、活塞环间隙过小:如果活塞环的开口间隙,边间隙或背间隙过小,设备工作时
  活塞环受热膨胀卡死,与汽缸壁压得很紧,或者活塞环折死,很容易在汽缸壁上拉沟槽。
  2、活塞严重偏缸:由于连杆弯曲和扭曲变形,连杆轴劲,活塞销座的平行度和同轴度偏差过大,引起活塞明显偏缸,会加速活塞环,活塞及气缸壁的磨损,破坏油膜的形成。
  设备在使用方面时气缸出现问题的原因:
  1、空气滤清器不密封:过滤效果变差,空气中的尘埃等杂物吸入气缸内,形成磨料磨损。试验表明,假如每天吸进几克灰尘,气缸套的磨损量将增大10倍以上。
  2、经常低温启动:低温启动时,润滑油粘度大,流动性差,在气缸内壁难以形成好的油膜。据研究部门测试,柴油机在冷 却水温30℃以下负荷作业时,气缸套等机件的磨损量是正常水温时的5倍。
  3、设备过热:当冷 却系统维护不善,或者超负荷作业时,过高的机温不仅使零件的机械强度降低,而使气缸内壁的润滑油膜无法形成,活塞等零件受热膨胀后,容易卡死在缸套内,其后果往往是活塞部分熔化,缸套内壁破裂。
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  以上是青岛德泰沃小编为您分享的有关冷压机设备的知识,希望能帮到您 您也可以扫描下方的二维码进行咨询,或者电话联系我们!
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